Доставка
Самовывоз в г. Москва
Почта России
Курьер компании в г. МоскваОплата
Наложенный платеж Оплата при самовывозе по г. Москва (Наличными) 
Оплата курьеру по г. Москва (Наличными) Характеристики
Описание
Ремень метрический полиуретановый поликлиновой Micro-V, профиля PJ. Рабочая длина ремня = 245мм. Шаг ручья = 2,34мм. (По международному стандарту DIN/ISO). Трёхручьевой (три продольных выступа).
Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется Почтой России бандеролью 1-го класса (ускоренная) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).
Применяется в качестве приводного ремня электрорубанков Bort BFB-82, Hanseatic H-HO 82-600, Waler WA PPL-600, Domotec MS-235, Skil-1055, Skil-1555, Skil-1560, Einhell BEH-600, Greapo PPLN-822H, Greapo PPLN-823N и другого деревообрабатывающего оборудования российских и зарубежных производителей.
Износ ремня электродвигателя препятствует нормальной работе электрорубанка. В случае сильного износа приводного ремня его необходимо своевременно заменить на новый.
Для замены ремня электрорубанка необходимо выполнить следующие действия:
1) Снимите защитный кожух ремня электрорубанка, отвинтив крепёжные винты при помощи отвёртки и снимите изношенный ремень;
2) Аккуратно очистите посадочные места ведущего и ведомого шкивов при помощи металлической щётки;
3) Установите новый приводной ремень сначала на малое колесо ведущего шкива, а затем на большое колесо ведомого шкива. Убедитесь в правильности установки ремня, отсутствии перекосов, достаточного натжения, соблюдения соосности шкивов во избежание соскальзования ремня в процессе работы;
4) Установите защитный кожух ремня электрорубанка на место при помощи отвёртки.
Наиболее распространённой причиной преждевременного износа приводного ремня электрорубанка является заклинивание ножевого барабана, к чему приводит несвоевременная замена затупившихся ножей, что, в свою очередь, является причиной нагрева приводного ремня при холостом проскальзовании по шкиву до критической температуры от +90*С до +100*С, и, как следствие, горению и оплавлению ремня. При этом нарушается структура полиуретановой рабочей основы ремня и полиэфирного корда, вследствие чего ремень перестаёт выполнять свою основную функциональную нагрузку.