Доставка
Самовывоз в г. Москва
Почта России
Курьер компании в г. МоскваОплата
Наложенный платеж Оплата при самовывозе по г. Москва (Наличными) 
Оплата курьеру по г. Москва (Наличными) Характеристики
Описание
Ремень метрический неопреновый (резиновый) поликлиновой, профиль J. Маркировка ремня 5PJ533 (210J5). Рабочая (эффективная) длина ремня = 533мм. Шаг ручья = 2,34мм. Ширина ремня = 12мм. Количество ручьёв = 5. (По международному стандарту DIN/ISO). Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется Почтой России бандеролью 1-го класса (ускоренная доставка) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).
Применяется в качестве ремня привода шнека электрических снегоуборщиков Prorab EST-1801, Prorab EST-1811, Mac. Allister MST-2000, Profi P200046, AL-KO Snow. Line 46E, а также других моделей российского и зарубежного производства.
Износ ремня препятствует нормальной работе снегоуборочной машины. В случае сильного износа приводного ремня его необходимо своевременно заменить на новый.
Для замены приводного ремня снегоуборочной машины необходимо выполнить следующие действия:
1) Снимите защитный кожух ремня снегоуборочной машины, отвинтив крепёжные винты при помощи отвёртки и снимите изношенный ремень;
2) Очистите посадочные места шкивов при помощи металлической щётки;
3) Установите новый приводной ремень сначала на малое колесо ведущего шкива, а затем на большое колесо ведомого шкива. Убедитесь в правильности установки ремня, отсутствии перекосов, достаточного натжения, соблюдения соосности шкивов во избежание соскальзования ремня в процессе работы;
4) Установите защитный кожух ремня снегоуборочной машины обратно на место при помощи отвёртки.
Наиболее распространённой причиной преждевременного износа приводного ремня снегоуборочной машины является заклинивание ведущего или ведомого шкива в рабочем режиме, что приводит возникновению повышенной ударной нагрузки на несущий корд, а также к нагреву ремня при холостом проскальзовании по шкиву до критической температуры от +90*С до +100*С, и его горению и оплавлению. При этом нарушается стуктура неопреновой рабочей основы ремня и полиэфирного корда, что отрицательно влияет на функциональные свойства самой снегоуборочной машины.