Ремень основной 3LXP705 для Forza УМ-600, УМ-800 подметальных машин (пром. аналог!

Ремень классический метрический клиновой резиновый (неопреновый). Профиль ремня - Z (10х6мм). Типоразмер ремня - Z27. Маркировка ремня по международному стандарту DIN/ISO - Z27 (Li=686mm). Внутренняя длина ремня  (Li) = 686мм = 27 дюймов. Толщина (высота) ремня = 6мм. Ширина ремня = 10мм.  Армирование силового каркаса ремня - ориентированный синтетический полиэфирный корд. Цвет исполнения - чёрный.

Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется бандеролью 1-го класса (ускоренная доставка) наложенным платежом (+350 рублей к стоимости заказа).

Используется в качестве основного передаточного ремня привода щёток в универсальных подметальных снегоуборочных машинах производства компании FORZA моделей Forza УМ-600, Forza УМ-800, производства компании PATRIOT модели Patriot PS-888S, и других моделях малой сельскохозяйственной техники отечественных и зарубежных производителей.

Износ ремня электродвигателя препятствует нормальной работе снегоуборщика. В случае сильного износа приводного ремня его необходимо своевременно заменить на новый.

Для замены ремня снегоуборщика необходимо выполнить следующие действия:

1) Снимите защитный кожух ремня снегоуборщика, развинтив крепёжые винты при помощи отвёртки, и снимите со шкивов изношенный ремень.

2) Аккуратно очистите (при необходимости) поверхности посадочных мест малого и большого шкивов снегоуборщика с помощью металлической щётки.

3) Установите новый приводной ремень сначала на малое колесо шкива, а затем на колесо большого шкива. Убедитесь в правильности установки ремня, отсутствия перекручиваний и перекосов, достаточного натяжения ремня, соблюдения соосности шкивов во избежание соскакивания ремня в процессе работы.

4) Установите защитный кожух ремня снегоуборщика обратно на место при помощи отвёртки.

Наиболее распространённой причиной преждевременного износа приводного ремня снегоуборщика является заклинивание шкивов в рабочем режиме, к чему приводит попадание ножей (лемехов) на труднообрабатываемую поверхность, а также, зачастую, несвоевременная замена (заточка) затупившихся ножей. Оба этих фактора являются причиной резкой остановки ремня в рабочем режиме и, как следствие, увеличению ударной нагрузки на ремень, в результате чего с рабочей поверхности ремня срезаются или стираются боковые грани, что приводит к потере синхронности вращения вала ножевого барабана и ухудшению рабочих функций самого снегоуборщика.