Ремень 432456 привода газонокосилки Texas Razor 5130 TR/W (90066523) 2016-2019 г. в.

Клиновой метрический резиновый (неопреновый) ремень. Профиль ремня Z (0). Ширина ремня = 10мм, Высота ремня = 6мм. Маркировка ремня по международному стандарту DIN/ISO  -  Z27,5. Внутренняя длина ремня = 700мм, Рабочая длина ремня = 723мм, Внешняя длина ремня = 738мм. Армирование силового каркаса ремня - ориентированный  синтетический полиэфирный корд. Цвет исполнения ремня - чёрный.

Артикул ремня по классификации компании TEXAS - 432456.

Курьерская доставка по Москве осуществляется до ближайшей к Вам станции метрополитена. Почтовая отправка по Российской Федерации осуществляется Почтой России бандеролью 1-го класса (ускоренная доставка) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).

Данный ремень используется в качестве приводного, передающего вращательное движение от двигателя к ножам, и поставляется в качестве комплектующей детали к роторным бензиновым газонокосилкам производства компании TEXAS моделей Texas Razor 5120 TR/W (90066522) 2017-2019 г. в., Texas Razor 5130 TR/W (90066523) 2016-2019 г. в., Texas Razor 5130 TR/W (90066551) 2018 г. в., Texas Pro Lawn 500 (90066542) 2016 г. В., Texas Pro Lawn 600 (90066543) 2016 г. В., Texas RL 510 TR/W (90066572) 2018-2019 г. В., Texas RL 510 TR/WE (90066573) 2018 г. В.,

И другой садовой и землеобрабатывающей мототехнике российского и зарубежного производства.

Основной и наиболее распространённой причиной выхода из строя приводного ремня ротора электрической газонокосилки является попадание режущего механизма на труднообрабатываемую поверхность, кочки. Посторонние предметы, как то, верёвки, бечёвки, проволока и длинные стебли травы, наматывающиеся на катушку и вал режущего механизма, также являютя причиной чрезмерной нагрузки на ремень, что приводит к избыточному растяжению армирующего несущего силового каркаса ремня, нарушению его целостности и невозможности дальнейшего выполнения основной функциональной нагрузки самой газонокосилки.

 Для замены ремня проделайте следующие операции:
— снимите защитную крышку ремня и вы увидите, слетел ли ремень или оборвался

— Ослабьте винты крепления двигателя и сдвиньте маленький ведущий шкив к большому

Установите новый ремень на маленькую шестерню и постепенно проворачивая большой шкив, оденьте на него ремень
— натяните ремень, сдвинув маленький шкив от большого.

Правильно натянутый ремень должен иметь прогиб не более 4мм при нажатии на него пальцем.