267-hTD3M-17мм ремень зубчатый для рубанков Bosch PHO 25-82, 25-83, 25-84, 25-85, 25-86, GHO 31-82, 36-82

Ремень метрический зубчатый резиновый. Маркировка ремня 267-hTD3M-17мм. Маркировка по международному стандарту DIN/ISO 267 HTD3M 17. Рабочая длина ремня = 267мм. Шаг зуба = 3мм. Количество зубьев = 89. Ширина ремня = 17мм. Курьерская доставка по Москве до ближайшей к Вам станции метро. Почтовая отправка по России осуществляется бандеролью 1-го класса (ускоренная) наложенным платежом (+300 рублей к стоимости заказа).

Используется в качестве приводного ремня в следующих деревообрабатывающих машинах:

Электрорубанки: Байкал Е-312, Байкал Е-312АК, Байкал Е-313, Байкал Е-314, Байкал-315, Dremel-400, Skil-1525, Interskol IZ-P82, Intrrskol IZ-P102, Interskol IZ-P102M, Bosch PHO 25-82, Bosch PHO 25-83, Bosch PHO 25-84, Bosch PHO 25-85, Bosch PHO 25-86, Bosch PHO 25-87, Bosch PHO 25-89, Bosch PHO 25-91, Bosch PHO 35-82C, Bosch GHO 31-82, Bosch GHO 36-82, Bosch 3258, Bosch 3296, Bosch B-1750, Bosch PHO 150, Bosch PHO 2-82, Bosch PHO 20-82, Bosch PHO 200.

Шлифовальные машины: Bosch GBS-75АЕ.

Износ ремня электродвигателя препятствует нормальной работе электрорубанков. В случае сильного износа приводного ремня его необходимо своевременно заменить на новый.

Для замены ремня необходимо выполнить следующие действия:

1) Снимите защитный кожух ремня электрорубанка, развинтив крепёжые винты при помощи отвёртки, и снимите со шкивов изношенный ремень.

2) Аккуратно очистите зубчатые поверхности малого и большого шкивов электрорубанка с помощью металлической щётки.

3) Установите новый приводной ремень сначала на малое колесо шкива, а затем на колесо большого шкива. Убедитесь в правильности установки ремня, отсутствия перекручиваний и перекосов, достаточного натяжения ремня, соблюдения соосности шкивов во избежание соскакивания ремня в процессе работы.

4) Установите защитный кожух ремня рубанка обратно на место при помощи отвёртки.

Наиболее распространённой причиной преждевременного износа приводного ремня электрорубанка является заклинивание ножевого барабана в рабочем режиме, к чему приводит попадание ножей на труднообрабатываемую поверхность, а также, зачастую, несвоевременная замена затупившихся ножей. Оба этих фактора являютя причиной резкой остановки ремня в рабочем режиме и, как следствие, увеличению ударной нагрузки на ремень, в результате чего с рабочей поверхности ремня срезаются зубцы, что приводит к потере синхронности вращения ножевого барабана и ухудшению рабочих функций самого электрорубанка.